Registro Italiano Porsche 914

Questo è il modello che va a sostituire la più costosa in listino 914/6 a partire dalla metà del 1972. Come già citato in precedenza, la necessità di sottolineare l’uscita dell’Azienda di Wolfsburg da un lato e quella di contenere i costi dall’altro, fanno si che il più potente 6 cilindri aspirato da 110 CV, venga sostituito da un 4 cilindri ad iniezione da 100 CV. La perdita di 10 CV non influenzerà più di tanto le prestazioni che resteranno uguali in accelerazione e leggermente inferiori (solo 5 Km/h) nella velocità di punta.

950 Kg